Cara Merawat Motor Baru

Cara Merawat Motor Baru – Bagaimana sih cara merawat motor yang masih baru? Bagi sebagian orang, masih banyak yang belum mengetahui secara benar cara merawat motor. Tentu saja anda tidak ingin kan, motor anda yang masih beberapa hitungan bulan sudah masuk ke bengkel? Sangat di sayangkan sekali apabila hal itu terjadi dikarenakan anda tidak bisa merawatnya dengan baik dan benar. Lalu, bagaimana cara merawat motor baru kesayangan anda? Motor termasuk kendaraan roda dua yang paling umum digunakan untuk menemani aktifitas anda sehari-hari, bukan? Maka dari itu, anda pun harus merawat motor kesayangan anda agar nyaman waktu di kendarai kemanapun anda pergi.  Sebenarnya, tidak begitu sulit kok untuk merawatnya.

Nah kali ini Mas Sena ingin berbagi beberapa tips cara merawat motor yang tentunya sangat berguna bagi anda yang memiliki motor. Sehingga motor anda tetap awet dari segi performa dan mesinnya, serta yang tidak kalah penting adalah body motor anda yang tetap terjaga kebersihannya sehingga tampak baru setiap saat. Coba deh bandingkan antara orang yang selalu merawat motornya dengan orang yang asal-asalan hanya menunggangi motornya. Tampak berbeda kan  dari sisi performa dan kebersihan motornya? Maka dari itu tinggalkan kebiasaan lama anda untuk tidak memperhatikan motor dan mulailah merawat motor anda menggunakan cara merawat motor baru yang Mas Sena sampaikan dibawah ini. Motor juga ingin diperhatikan penuh oleh anda biar kelihatan ganteng ataupun cantik.

Cara Merawat Motor

Nah lalu mana sih tips cara merawat motor yang katanya Mas Sena akan berikan? Tenang saja ada dibawah kok bro and sista. Mas Sena mengurutkan cara-cara untuk merawat motor sehingga mudah dibaca oleh pembaca. Langsung saja ya Mas Sena berikan cara merawat motor baru yang sangat baik untuk kesehatan motor anda:

1. Jika motor anda masih baru, jangan di gunakan untuk membawa beban yang terlalu berat minimal sampai 500 km. Sebaiknya jalankan motor anda dengan kecepatan yang stabil, agar mesin motor anda tahan sampai waktu jangka panjang.
2. Manfaatkanlah  gratis service motor dan ganti oli 3 kali jalan. Khusus untuk perawatan motor bermesin 4 langkah, tuangkan sedikit oli ke dalam knalpot, agar knalpot orisinil anda awet dan tidak mudah keropos.
3. Lakukan perawatan/pengecekan secara berkala (tune up). Sebaiknya lakukan tune up setiap 2 bulan sekali ke bengkel.
4. Lakukan pemanasan motor sebelum digunakan. Jangan terlalu lama, 5 menit saja sudah cukup. Mengapa hanya 5 menit? Karena apabila lebih dari itu, pipa knalpot akan menguning, serta akan membuang-buang bahan bakar secara percuma.
5. Rajinlah mencuci motor anda. Hal ini juga berguna agar kerangka dan mesin motor anda tidak mudah berkarat dan keropos.
6. Hindari paparan sinar matahari, saat memarkir motor anda karena akan mempengaruhi warna anda, bisa jadi warna motor anda akan cepat memudar, kalau bisa di tempat yang teduh bila tidak anda bisa mentupinya dengan mantel untuk melindungi.
7. Kurangi kecepatan, saat anda mengendarai jangan terlalu cepat karena ini untuk penyesuaian saja, agar rantai anda bisa terus berjalan tanpa ada masalah.
8. Gunakan bensin yang berkualitas, ini untuk menjaga mesin anda agar kualitas motor terjaga.

Nah itulah tips cara merawat motor baru yang bisa dijadikan pedoman buat anda, sehingga motor anda tetap awet dan tampak mengkilat saat anda bawa di jalan. Jika anda lakukan delapan cara diatas niscaya motor anda tetap memberikan yang terbaik buat anda. Performa yang anda inginkan dari motor anda bisa anda dapatkan jika anda melakukan cara-cara diatas. Karena motor sebenarnya juga membutuhkan hubungan timbal balik dengan empunya. Bagaimana apakah anda sekarang sudah tahu cara merawat motor dengan benar?

Semoga cara merawat motor baru yang Mas Sena sampaikan di atas dapat membantu untuk merawat motor kesayangan anda agar berumur panjang dan tidak akan keluar masuk bengkel lagi.  Dan keuntungannya, jika anda ingin membeli motor baru lagi, harga jual kembali akan masih tetap tinggi. Semoga artikel cara merawat motor baru kesayangan anda ini bermanfaat dan tentunya bisa anda terapkan dirumah. Baca juga Tips Merawat Kampas Rem dan Tips Merawat Motor Matic.

Daftar Motor yang Layak Untuk Di Tunggu Hingga Akhir 2014

Tahun 2014 kini hampir menuju penghujung bulan April, Namun para pabrikan telah banyak menggelontorkan motor barunya, Baik di Segmen Skutik, Bebek hingga Kelas Sport. . . Bahkan ada beberapa produk yang booming-nya sangat membahana layaknya Kawasaki Ninja RR Mono hingga Yamaha YZF R15 yang baru saja dirilis. . . Meskipun hingga bulan ke empat di tahun 2014 ini pergerakan pabrikan sudah sangat agresif, Namun ternyata gelontoran produk baru diperkirakan akan tetap membahana hingga akhir tahun 2014 ini loh Brosist !!
Nah berkat bocoran-bocoran yang masuk ke catatan EA’s Blog, Ini dia Rangkuman Motor Baru yang Layak Kita tunggu hingga penghujung 2014. . . . Cekdisott !!!

1. Yamaha YZF R25

Ini dia motor yang paling ditunggu-tunggu di 2014 !! Mengapa demikian ??
Sport Terbaru Yamaha yang akan mengisi kelas 250cc ini memang benar-benar fresh from the oven, Alias benar-benar baru, Berbeda dengan adiknya YZF R15 yang telah lama malang melintang di Jalanan India. . . Mesin 2 silinder baru, DOHC, Tampilan Sporty nan Agresif, pastinya akan membuat penasaran para bikers tanah air yang telah menantikan kehadirannya. . . Apalagi dengan kabar yang semakin menyeruak, Bahwa R25 akan diproduksi di Indonesia. . . Wahh, Pastinya harganya bakal Kompetitif nih, Makin layak tunggu deh !! :D

2. Honda K45 (CBR150 Lokal)


Posisi kedua diisi Sport 150cc yang telah lama mengisi lini sport 150cc di pasar Indonesia. . . Keberadaan motor ini pun sangat diimpikan oleh para CBR Lovers yang telah lama menantikan pelokalan dari CBR150R, Yang anehnya sejak dulu selalu hadir ke Indonesia melalui jalur Impor (CBU) . . . Mesin 150cc DOHC 4V gen CBR yang dicap sebagi mesinnya speedlovers kelas mid-end, Full Fairing plus Desain dual-keen layaknya New CBR300R adalah sesuatu yang membuat motor ini masuk kategori layak tunggu. . . Apalagi dengan iming-iming banderolnya yang akan dibawah 30 juta, Wah makin penasaran dehh :D . . .

3. Honda Vario 150 FI


Posisi ketiga ditempati oleh Skutik yang dirumorkan akan segera dipersiapkan AHM. . . Yupp ! Skutik 150cc yang merupakan turunan dari PCX 150 ini dirumorkan hadir pada tahun ini. . . Meskipun masih simpang siur mengenai model nya yang akan mencomot gen Vario atau murni mirip PCX 150 (PCX Lokal), Namun mesin 150cc di motor matik adalah sesuatu yang sangat menggoda Brosist !! Tah heran makanya Vario 150 masuk daftar ketiga motor layak tunggu di 2014. . .

4. Suzuki GSX-R 150 (Sport Fairing 150cc Suzuki)


Nah ini dia yang ditunggu sebagai pembeda di pasar sport tanah air yang saat ini dikuasai Yamaha & Honda. . . Setelah sekian lama berdiam diri, Suzuki akhirnya memberi sinyal positif akan menghadirkan sport baru berkapasitas mesin 150cc DOHC & Injeksi. . . Nah, Jika dilihat dari spesifikasi nya, Tentu saja diharapkan nantinya Motor ini mampu bersaing head2head dengan CBRLokal ataupun R15 yang lebih dulu hadir dengan banderol menggiurkan. . . Mengingat keahlian Suzuki dalam mendesain setiap motornya (cth: FXR150, SatriaF, Gixxer 150) Oleh karena itu, Motor ini masuk sebagai ketegori motor yang sangat layak untuk ditunggu oleh Brosist sekalian. . .


5. Kawasaki Bajaj Pulsar 200 NS Fuel-Injection


Posisi selanjutnya diisi Produk kerjasama antara Bajaj India & Kawasaki Jepang, Berlabel P200NS FI. . . Yapp ! Edisi Injeksi dari Motor yang pernah menggegerkan ranah blogger di tahun 2012 silam ini memang patut & sangat layak untuk ditunggu Brosist !!!  Namun, Sepertinya ada beberapa hal yang harus diperbaiki oleh Kawasaki selaku distributor P200NS di Indonesia, Layaknya ketersediaan spare part, ketersediaan bengkel servis yang mampu menangani Pulsar hingga ke pelosok & Jumlah distribusi P200NS FI itu sendiri. . . Tapi, Apapun kekurangannya, P200NS Injeksi yang terbukti lebih “Wah” dibanding produk jepang, memang layak tunggu deh Brosist !

6. Benelli BN302


Nah yang satu ini pernah EA’s Blog kupas tuntas Brosist ! (Baca Disini) . . . Produk Asal pabrikan Italia yang kini diakuisisi oleh Qianjiang Group ini bener-bener ciamik deh Brosist. . . Dari mulai desainnya yang mengusung genre Naked Sport-Tourer hingga mesin 2 Silindernya memang bikin ngiler siapapun yang melihat. . . Ssstt, Apalagi rumor banderolnya hanya seharga 39 jutaan saja loh Brosist. . . Cihuyy !! :D

7. Honda New CS1 150cc DOHC

Pic by Paperiders

Produk selanjutnya kembali datang dari Pabrikan Honda sebagai pengganti CS1 yang telah usang dimakan waktu . . . Nah rumor yang menyeruak, Kabarnya si Next CS1 ini akan diberi desain bebek tulen atau bebek ayago nih Brosist, Meninggalkan desain setengah-setengah ala Domba Garut nya yang fenomenal sebagai bahan cacian terhadap motor ini. . . Eitss, Tak hanya itu, Produk yang akan dibenturkan langsung dengan Ayago milik Suzuki ini kabarnya akan dibekali mesin Liquid-Cooled, 150cc DOHC milik gen CBR loh Brosist !! Kebayang gak tuh kalo mesin gambot gitu dipasang di Bebek ? Yowess, Kita tunggu saja kiprahnya Brosist, Katanya sih akhir tahun sudah mulai produksi !!

8. Kawasaki Bajaj Pulsar 200 SS (Full-Faired Sport)


Nah ini nih yang ditunggu selain P200NS FI. . . Yap Kawasaki Bajaj Pulsar 200 SS alias Versi Full Fairing dari P200NS Brosist !! Kabar terbarunya, Motor ini akan mencomot base desain dari Pulsar 400 SS yang ada di Indian Auto Show beberapa bulan lalu. . . So, Kebayang kan betapa gagahnya si Pulsar Fairing ini ? Mesin Powerfull, Desain Unik & Keren ala Bajaj-KTM, dan Harganya yang kompetitif pastinya membuat bikers Indonesia tertarik Untuk meminangnya. . . Tinggal perbaikan di layanan aftersales & kuantitas distribusi impornya saja yang diperbaiki, Maka jangan heran apabia nantinya Motor ini akan bikin booming pasar sport Tanah Air. . . :D


Well. . . Demikian tadi yang bisa EA’s Blog share ke Brosist sekalian. . . Sekali lagi ini hanyalah sebatas rumor yang sangat menyeruak ya Brosist. . . So, Untuk kedepannya, Kita lihat saja kiprah para pabrikan selanjutnya. . . Oiya bagi Brosist yang punya pendapat soal motor lain yang masuk kategori layak tunggu, Monggo dishare di kolom komentar ya, Nanti EA’s Blog bakal update artikelnya. . . Loh, Kawasaki Z250SL mana Kang Eno ?? Tenang, Sudah dibahas koq kapan launchingnya, Baca Disini ya Brosist. . .

Tips Menjaga Kondisi Motor Disaat Hujan

Tips Menjaga Kondisi Motor Disaat Hujan

Ketika cuaca sedang tidak stabil. Kadang hujan lebat, gerimis atau malah panas ama sekali. Untuk mengantisipasi keadaan tersebut Gilamotor mau mengingatkan tips-tips yang harus di ingat untuk menjaga kesehatan motor di musim hujan.

1. Ban
Yang pertama diperhatikan adalah tekanan angin. Sesuaikan tekanan angin ban motor dan jangan biarkan ban motor kekurangan angin. Hal ini untuk menjaga stabilitas motor saat jalanan basah.
Kedua adalah jalur ban. Bila jalur ban sudah tipis atau gundul, maka Bikes mesti menggantinya. Karena tipisnya ban akan berakibat fatal dan laju motor menjadi licin.

2. Kampas rem
Di musim hujan, daya cengkram kampas rem akan berkurang karena basah. Jika kampas rem sudah menipis, segeralah ganti kampas rem. Jangan dibiarkan kampas rem yang tipis karena bisa menimbulkan kecelakaan saat melakukan rem dadakan. Dan jangan lupa untuk membersihkan rem setelah berpergian disaat hujan karena air hujan yang menerobos ke kampas menyebabkan kurangnya daya pengereman.

3. Rantai
 lumasi rantai yang telah terkena hujan agar tidak cepat kering dan aus. Sedikit demi sedikit, air hujan akan menyusutkan pelumas di rantai. Secara tidak langsung, air hujan bisa mengkikis pelumas di rantai dan bisa menyebabkan rantai kering. Lakukan kembali pengencangan rantai karna disaat hujan tanpa disengaja melewati jalan berlubang yang tergenang air.

4. Busi
Pastikan busi Bikes tertutup dengan benar oleh kepala busi. Kepala busi berfungsi sebagai pencegah
masuknya air kala hujan atau saat jalan terendam banjir.

5. Saluran Bahan Bakar & Karburator
Guyuran air hujan membuat udara yang tersedot ke ruang mesin mengandung uap dan butiran air yang menyebabkan pembakaran motor menjadi tidak sempurna dan mesin akan brebet.
 Uap air tersebut juga akan menyesaki tangki, keran, pipa, atau selang bakar bakar yang dapat menyebabkan karat. Jadi seringnya motor dikendarai disaat hujan segeralah lakukan pengecekan berkala secara keseluruhan karna dampak kedepannya akan sangat tidak baik dan dana yang akan dikeluarkan nantinya akan lebih besar.
Dan untuk karburator, sering lakukan pengecekan jangan sampai ada air yang masuk ke dalam ruang karbu serta selalu pakai box filter untuk mencegah masuknya air.

6. Oli Mesin
Sangat mungkin butiran air masuk ke dalam bagian mesin namun orang banyak yang tidak sadar. cek selalu kondisi oli setelah berpergian karna air bisa saja masuk disela-sela lubang.
liat kondisi oli, jika ada warna bintik putih susus berarti oli sudah terkontaminasi oeh ari. Sebaiknya segera ganti dengan yang baru agar kondisi mesin juga baik-baik saja dan tetap melakukan pembakaran dengan sempurna.

Penyebab mesin motor berisik

Hafiz  Otomotif  No comments

Memang perlu bagi pemilik sepeda motor untuk lebih dekat dengan tungganganya tersebut.Sehingga gejala gangguan sekecil apapun bisa segera diketahui, agar terhindar dari kerusakan lebih parah.Termasuk gejala suara mesin motor yang berisik, sebaiknya pemilik segera mencari tahu penyebabnya dan memperbaikinya.
Suara mesin yang berisik ini sering dialami oleh mesin 4tak, karena timbulnya suara paling banyak ada pada sistem pembakarannya.Memang motor masih bisa dikendarai, namun pada beberapa kasus sangat berpengaruh kepada performa mesin.Jangan dibiarkan, segera perbaiki sebelum merembet mengenai komponen mesin yang lain!.

Berikut penyebab terbanyak timbulnya suara berisik pada motor:

Olie Encer/ berkurang

Olie yang tidak sesuai bisa menyebabkan mesin lebih berisik, gunakan olie rekomendasi dan jangan suka gonta ganti olie mesin.Lihat spesifikasi olie yang digunakan, batas kilometer pemakaiannya berapa.Olie dipakai melebihi batas pemakaian bisa menyebabkan mesin berisik, karena sifatnya sudah encer dan tak tahan panas lagi.
Atau bahkan olie berkurang dan berada dibawah batas minimal, rajinlah memeriksa oli dengan menggunakan tutup pengukur.Penyebab olie cepat habis biasanya karena ada kebocoran pada gasket mesin.Atau karena ring olie sudah aus, sehingga olie merembet keruang bakar.Salah satu tanda ring olie sudah aus adalah  Knalpot mengeluarkan asap putih.

Baut tertentu pada mesin ada yang kendor

Ini pernah saya alami, akibat lupa mengencangkan baut  dengan baik pada gear kamprat.Akibatnya suara berisik yang timbul terdengar lebih keras.Kemungkinan ini kecil, namun bisa saja terjadi oleh akibat yang lain.

Setelan Klep/Katup longgar

Setelan katup yang sudah longgar juga bisa menyebabkan mesin menjadi berisik.Setelan klep ini bisa berubah dengan sendirinya oleh berbagai sebab, oleh karena itu dianjurkan untuk melakukan service berkala sesuai dengan kilometer yang ditentukan.

Rantai Kamprat Kendor

Rantai kamprat juga bisa mengeluarkan suara yang bersisik disebelah kiri mesin jika sudah mulai kendor.Untuk itu harus dilakukan penyetelan supaya kencang dan tidak berisik.Bisa jadi rantai kamprat tersebut memang sudah waktunya untuk diganti.Sbaiknya untuk segera menangani masalah pada rantai kamprat.

Ring Piston/ring olie Aus

Jika ring piston aus, maka kerapatan piston dan dinding silinder akan berkurang.Akibatnya piston bisa bergetar sehingga mengeluarkan bunyi berisik.Bisa juga memang silinder minta dioversize karena jam terbangnya sudah tinggi atau sebab lain.Jika ring olie yang aus, maka olie tidak akan melumasi silinder dengan maksimal.Hal ini juga akan menyebabkan mesin berisik, dan piston akan lebih cepat aus juga.Jika ini yang terjadi, mesin akan lebih cepat panas dan tenaga yang menurun drastis.

Kualitas bahan bakar

Bensin bisa bermacam macam kualitasnya.Kualitas bensin disebut dengan oktan.Kualitas rendah oktan juga rendah.Akibatnya pembakaran tidak sempurna karena sulit terbakar, sehingga dapat memicu suara berisik pada.

Busi yang sudah tidak layak

Busi yang sudah tidak layak berarti tidak bisa memberikan percikan api yang dianjurkan.Api yang terlalu kecil atau tersendat sendat menyebabkan pembakaran tidak sempurna.Pembakaran yang tidak sempurna bisa menjadi penyebab suara bersisik.Nyala busi yang normal berwarna biru, dan tidak memecah.

Penyetelan yang tidak tepat

Suara bersisik bisa diakibatkan oleh benturan antara piston dan klep akibat setelan derajat pengapian yang kurang tepat.Setelan klep yang terlalu longgar juga bisa mengakibatkan demikian.

Suara berisik akibat tertentu biasanya akan dibarengi mesin yang cepat panas.Suara berisik pada mesin motor harus segera ditangani, karena bisa saja penyebab awal kerusakan yang lebih parah. 

- See more at: http://cumaisengs.blogspot.com/2013/03/penyebab-mesin-motor-berisik.html#sthash.qKeW3lSI.dpuf

Penyebab mesin motor berisik

Hafiz  Otomotif  No comments

Memang perlu bagi pemilik sepeda motor untuk lebih dekat dengan tungganganya tersebut.Sehingga gejala gangguan sekecil apapun bisa segera diketahui, agar terhindar dari kerusakan lebih parah.Termasuk gejala suara mesin motor yang berisik, sebaiknya pemilik segera mencari tahu penyebabnya dan memperbaikinya.
Suara mesin yang berisik ini sering dialami oleh mesin 4tak, karena timbulnya suara paling banyak ada pada sistem pembakarannya.Memang motor masih bisa dikendarai, namun pada beberapa kasus sangat berpengaruh kepada performa mesin.Jangan dibiarkan, segera perbaiki sebelum merembet mengenai komponen mesin yang lain!.

Berikut penyebab terbanyak timbulnya suara berisik pada motor:

Olie Encer/ berkurang

Olie yang tidak sesuai bisa menyebabkan mesin lebih berisik, gunakan olie rekomendasi dan jangan suka gonta ganti olie mesin.Lihat spesifikasi olie yang digunakan, batas kilometer pemakaiannya berapa.Olie dipakai melebihi batas pemakaian bisa menyebabkan mesin berisik, karena sifatnya sudah encer dan tak tahan panas lagi.
Atau bahkan olie berkurang dan berada dibawah batas minimal, rajinlah memeriksa oli dengan menggunakan tutup pengukur.Penyebab olie cepat habis biasanya karena ada kebocoran pada gasket mesin.Atau karena ring olie sudah aus, sehingga olie merembet keruang bakar.Salah satu tanda ring olie sudah aus adalah  Knalpot mengeluarkan asap putih.

Baut tertentu pada mesin ada yang kendor

Ini pernah saya alami, akibat lupa mengencangkan baut  dengan baik pada gear kamprat.Akibatnya suara berisik yang timbul terdengar lebih keras.Kemungkinan ini kecil, namun bisa saja terjadi oleh akibat yang lain.

Setelan Klep/Katup longgar

Setelan katup yang sudah longgar juga bisa menyebabkan mesin menjadi berisik.Setelan klep ini bisa berubah dengan sendirinya oleh berbagai sebab, oleh karena itu dianjurkan untuk melakukan service berkala sesuai dengan kilometer yang ditentukan.

Rantai Kamprat Kendor

Rantai kamprat juga bisa mengeluarkan suara yang bersisik disebelah kiri mesin jika sudah mulai kendor.Untuk itu harus dilakukan penyetelan supaya kencang dan tidak berisik.Bisa jadi rantai kamprat tersebut memang sudah waktunya untuk diganti.Sbaiknya untuk segera menangani masalah pada rantai kamprat.

Ring Piston/ring olie Aus

Jika ring piston aus, maka kerapatan piston dan dinding silinder akan berkurang.Akibatnya piston bisa bergetar sehingga mengeluarkan bunyi berisik.Bisa juga memang silinder minta dioversize karena jam terbangnya sudah tinggi atau sebab lain.Jika ring olie yang aus, maka olie tidak akan melumasi silinder dengan maksimal.Hal ini juga akan menyebabkan mesin berisik, dan piston akan lebih cepat aus juga.Jika ini yang terjadi, mesin akan lebih cepat panas dan tenaga yang menurun drastis.

Kualitas bahan bakar

Bensin bisa bermacam macam kualitasnya.Kualitas bensin disebut dengan oktan.Kualitas rendah oktan juga rendah.Akibatnya pembakaran tidak sempurna karena sulit terbakar, sehingga dapat memicu suara berisik pada.

Busi yang sudah tidak layak

Busi yang sudah tidak layak berarti tidak bisa memberikan percikan api yang dianjurkan.Api yang terlalu kecil atau tersendat sendat menyebabkan pembakaran tidak sempurna.Pembakaran yang tidak sempurna bisa menjadi penyebab suara bersisik.Nyala busi yang normal berwarna biru, dan tidak memecah.

Penyetelan yang tidak tepat

Suara bersisik bisa diakibatkan oleh benturan antara piston dan klep akibat setelan derajat pengapian yang kurang tepat.Setelan klep yang terlalu longgar juga bisa mengakibatkan demikian.

Suara berisik akibat tertentu biasanya akan dibarengi mesin yang cepat panas.Suara berisik pada mesin motor harus segera ditangani, karena bisa saja penyebab awal kerusakan yang lebih parah. 

- See more at: http://cumaisengs.blogspot.com/2013/03/penyebab-mesin-motor-berisik.html#sthash.qKeW3lSI.dpuf

Penyebab mesin motor berisik

Hafiz  Otomotif  No comments

Memang perlu bagi pemilik sepeda motor untuk lebih dekat dengan tungganganya tersebut.Sehingga gejala gangguan sekecil apapun bisa segera diketahui, agar terhindar dari kerusakan lebih parah.Termasuk gejala suara mesin motor yang berisik, sebaiknya pemilik segera mencari tahu penyebabnya dan memperbaikinya.
Suara mesin yang berisik ini sering dialami oleh mesin 4tak, karena timbulnya suara paling banyak ada pada sistem pembakarannya.Memang motor masih bisa dikendarai, namun pada beberapa kasus sangat berpengaruh kepada performa mesin.Jangan dibiarkan, segera perbaiki sebelum merembet mengenai komponen mesin yang lain!.

Berikut penyebab terbanyak timbulnya suara berisik pada motor:

Olie Encer/ berkurang

Olie yang tidak sesuai bisa menyebabkan mesin lebih berisik, gunakan olie rekomendasi dan jangan suka gonta ganti olie mesin.Lihat spesifikasi olie yang digunakan, batas kilometer pemakaiannya berapa.Olie dipakai melebihi batas pemakaian bisa menyebabkan mesin berisik, karena sifatnya sudah encer dan tak tahan panas lagi.
Atau bahkan olie berkurang dan berada dibawah batas minimal, rajinlah memeriksa oli dengan menggunakan tutup pengukur.Penyebab olie cepat habis biasanya karena ada kebocoran pada gasket mesin.Atau karena ring olie sudah aus, sehingga olie merembet keruang bakar.Salah satu tanda ring olie sudah aus adalah  Knalpot mengeluarkan asap putih.

Baut tertentu pada mesin ada yang kendor

Ini pernah saya alami, akibat lupa mengencangkan baut  dengan baik pada gear kamprat.Akibatnya suara berisik yang timbul terdengar lebih keras.Kemungkinan ini kecil, namun bisa saja terjadi oleh akibat yang lain.

Setelan Klep/Katup longgar

Setelan katup yang sudah longgar juga bisa menyebabkan mesin menjadi berisik.Setelan klep ini bisa berubah dengan sendirinya oleh berbagai sebab, oleh karena itu dianjurkan untuk melakukan service berkala sesuai dengan kilometer yang ditentukan.

Rantai Kamprat Kendor

Rantai kamprat juga bisa mengeluarkan suara yang bersisik disebelah kiri mesin jika sudah mulai kendor.Untuk itu harus dilakukan penyetelan supaya kencang dan tidak berisik.Bisa jadi rantai kamprat tersebut memang sudah waktunya untuk diganti.Sbaiknya untuk segera menangani masalah pada rantai kamprat.

Ring Piston/ring olie Aus

Jika ring piston aus, maka kerapatan piston dan dinding silinder akan berkurang.Akibatnya piston bisa bergetar sehingga mengeluarkan bunyi berisik.Bisa juga memang silinder minta dioversize karena jam terbangnya sudah tinggi atau sebab lain.Jika ring olie yang aus, maka olie tidak akan melumasi silinder dengan maksimal.Hal ini juga akan menyebabkan mesin berisik, dan piston akan lebih cepat aus juga.Jika ini yang terjadi, mesin akan lebih cepat panas dan tenaga yang menurun drastis.

Kualitas bahan bakar

Bensin bisa bermacam macam kualitasnya.Kualitas bensin disebut dengan oktan.Kualitas rendah oktan juga rendah.Akibatnya pembakaran tidak sempurna karena sulit terbakar, sehingga dapat memicu suara berisik pada.

Busi yang sudah tidak layak

Busi yang sudah tidak layak berarti tidak bisa memberikan percikan api yang dianjurkan.Api yang terlalu kecil atau tersendat sendat menyebabkan pembakaran tidak sempurna.Pembakaran yang tidak sempurna bisa menjadi penyebab suara bersisik.Nyala busi yang normal berwarna biru, dan tidak memecah.

Penyetelan yang tidak tepat

Suara bersisik bisa diakibatkan oleh benturan antara piston dan klep akibat setelan derajat pengapian yang kurang tepat.Setelan klep yang terlalu longgar juga bisa mengakibatkan demikian.

Suara berisik akibat tertentu biasanya akan dibarengi mesin yang cepat panas.Suara berisik pada mesin motor harus segera ditangani, karena bisa saja penyebab awal kerusakan yang lebih parah. 

- See more at: http://cumaisengs.blogspot.com/2013/03/penyebab-mesin-motor-berisik.html#sthash.qKeW3lSI.dpuf

Penyebab mesin motor berisik

Hafiz  Otomotif  No comments

Memang perlu bagi pemilik sepeda motor untuk lebih dekat dengan tungganganya tersebut.Sehingga gejala gangguan sekecil apapun bisa segera diketahui, agar terhindar dari kerusakan lebih parah.Termasuk gejala suara mesin motor yang berisik, sebaiknya pemilik segera mencari tahu penyebabnya dan memperbaikinya.
Suara mesin yang berisik ini sering dialami oleh mesin 4tak, karena timbulnya suara paling banyak ada pada sistem pembakarannya.Memang motor masih bisa dikendarai, namun pada beberapa kasus sangat berpengaruh kepada performa mesin.Jangan dibiarkan, segera perbaiki sebelum merembet mengenai komponen mesin yang lain!.

Berikut penyebab terbanyak timbulnya suara berisik pada motor:

Olie Encer/ berkurang

Olie yang tidak sesuai bisa menyebabkan mesin lebih berisik, gunakan olie rekomendasi dan jangan suka gonta ganti olie mesin.Lihat spesifikasi olie yang digunakan, batas kilometer pemakaiannya berapa.Olie dipakai melebihi batas pemakaian bisa menyebabkan mesin berisik, karena sifatnya sudah encer dan tak tahan panas lagi.
Atau bahkan olie berkurang dan berada dibawah batas minimal, rajinlah memeriksa oli dengan menggunakan tutup pengukur.Penyebab olie cepat habis biasanya karena ada kebocoran pada gasket mesin.Atau karena ring olie sudah aus, sehingga olie merembet keruang bakar.Salah satu tanda ring olie sudah aus adalah  Knalpot mengeluarkan asap putih.

Baut tertentu pada mesin ada yang kendor

Ini pernah saya alami, akibat lupa mengencangkan baut  dengan baik pada gear kamprat.Akibatnya suara berisik yang timbul terdengar lebih keras.Kemungkinan ini kecil, namun bisa saja terjadi oleh akibat yang lain.

Setelan Klep/Katup longgar

Setelan katup yang sudah longgar juga bisa menyebabkan mesin menjadi berisik.Setelan klep ini bisa berubah dengan sendirinya oleh berbagai sebab, oleh karena itu dianjurkan untuk melakukan service berkala sesuai dengan kilometer yang ditentukan.

Rantai Kamprat Kendor

Rantai kamprat juga bisa mengeluarkan suara yang bersisik disebelah kiri mesin jika sudah mulai kendor.Untuk itu harus dilakukan penyetelan supaya kencang dan tidak berisik.Bisa jadi rantai kamprat tersebut memang sudah waktunya untuk diganti.Sbaiknya untuk segera menangani masalah pada rantai kamprat.

Ring Piston/ring olie Aus

Jika ring piston aus, maka kerapatan piston dan dinding silinder akan berkurang.Akibatnya piston bisa bergetar sehingga mengeluarkan bunyi berisik.Bisa juga memang silinder minta dioversize karena jam terbangnya sudah tinggi atau sebab lain.Jika ring olie yang aus, maka olie tidak akan melumasi silinder dengan maksimal.Hal ini juga akan menyebabkan mesin berisik, dan piston akan lebih cepat aus juga.Jika ini yang terjadi, mesin akan lebih cepat panas dan tenaga yang menurun drastis.

Kualitas bahan bakar

Bensin bisa bermacam macam kualitasnya.Kualitas bensin disebut dengan oktan.Kualitas rendah oktan juga rendah.Akibatnya pembakaran tidak sempurna karena sulit terbakar, sehingga dapat memicu suara berisik pada.

Busi yang sudah tidak layak

Busi yang sudah tidak layak berarti tidak bisa memberikan percikan api yang dianjurkan.Api yang terlalu kecil atau tersendat sendat menyebabkan pembakaran tidak sempurna.Pembakaran yang tidak sempurna bisa menjadi penyebab suara bersisik.Nyala busi yang normal berwarna biru, dan tidak memecah.

Penyetelan yang tidak tepat

Suara bersisik bisa diakibatkan oleh benturan antara piston dan klep akibat setelan derajat pengapian yang kurang tepat.Setelan klep yang terlalu longgar juga bisa mengakibatkan demikian.

Suara berisik akibat tertentu biasanya akan dibarengi mesin yang cepat panas.Suara berisik pada mesin motor harus segera ditangani, karena bisa saja penyebab awal kerusakan yang lebih parah. 

- See more at: http://cumaisengs.blogspot.com/2013/03/penyebab-mesin-motor-berisik.html#sthash.qKeW3lSI.dpuf

Penyebab mesin motor berisik

Hafiz  Otomotif  No comments

Memang perlu bagi pemilik sepeda motor untuk lebih dekat dengan tungganganya tersebut.Sehingga gejala gangguan sekecil apapun bisa segera diketahui, agar terhindar dari kerusakan lebih parah.Termasuk gejala suara mesin motor yang berisik, sebaiknya pemilik segera mencari tahu penyebabnya dan memperbaikinya.
Suara mesin yang berisik ini sering dialami oleh mesin 4tak, karena timbulnya suara paling banyak ada pada sistem pembakarannya.Memang motor masih bisa dikendarai, namun pada beberapa kasus sangat berpengaruh kepada performa mesin.Jangan dibiarkan, segera perbaiki sebelum merembet mengenai komponen mesin yang lain!.

Berikut penyebab terbanyak timbulnya suara berisik pada motor:

Olie Encer/ berkurang

Olie yang tidak sesuai bisa menyebabkan mesin lebih berisik, gunakan olie rekomendasi dan jangan suka gonta ganti olie mesin.Lihat spesifikasi olie yang digunakan, batas kilometer pemakaiannya berapa.Olie dipakai melebihi batas pemakaian bisa menyebabkan mesin berisik, karena sifatnya sudah encer dan tak tahan panas lagi.
Atau bahkan olie berkurang dan berada dibawah batas minimal, rajinlah memeriksa oli dengan menggunakan tutup pengukur.Penyebab olie cepat habis biasanya karena ada kebocoran pada gasket mesin.Atau karena ring olie sudah aus, sehingga olie merembet keruang bakar.Salah satu tanda ring olie sudah aus adalah  Knalpot mengeluarkan asap putih.

Baut tertentu pada mesin ada yang kendor

Ini pernah saya alami, akibat lupa mengencangkan baut  dengan baik pada gear kamprat.Akibatnya suara berisik yang timbul terdengar lebih keras.Kemungkinan ini kecil, namun bisa saja terjadi oleh akibat yang lain.

Setelan Klep/Katup longgar

Setelan katup yang sudah longgar juga bisa menyebabkan mesin menjadi berisik.Setelan klep ini bisa berubah dengan sendirinya oleh berbagai sebab, oleh karena itu dianjurkan untuk melakukan service berkala sesuai dengan kilometer yang ditentukan.

Rantai Kamprat Kendor

Rantai kamprat juga bisa mengeluarkan suara yang bersisik disebelah kiri mesin jika sudah mulai kendor.Untuk itu harus dilakukan penyetelan supaya kencang dan tidak berisik.Bisa jadi rantai kamprat tersebut memang sudah waktunya untuk diganti.Sbaiknya untuk segera menangani masalah pada rantai kamprat.

Ring Piston/ring olie Aus

Jika ring piston aus, maka kerapatan piston dan dinding silinder akan berkurang.Akibatnya piston bisa bergetar sehingga mengeluarkan bunyi berisik.Bisa juga memang silinder minta dioversize karena jam terbangnya sudah tinggi atau sebab lain.Jika ring olie yang aus, maka olie tidak akan melumasi silinder dengan maksimal.Hal ini juga akan menyebabkan mesin berisik, dan piston akan lebih cepat aus juga.Jika ini yang terjadi, mesin akan lebih cepat panas dan tenaga yang menurun drastis.

Kualitas bahan bakar

Bensin bisa bermacam macam kualitasnya.Kualitas bensin disebut dengan oktan.Kualitas rendah oktan juga rendah.Akibatnya pembakaran tidak sempurna karena sulit terbakar, sehingga dapat memicu suara berisik pada.

Busi yang sudah tidak layak

Busi yang sudah tidak layak berarti tidak bisa memberikan percikan api yang dianjurkan.Api yang terlalu kecil atau tersendat sendat menyebabkan pembakaran tidak sempurna.Pembakaran yang tidak sempurna bisa menjadi penyebab suara bersisik.Nyala busi yang normal berwarna biru, dan tidak memecah.

Penyetelan yang tidak tepat

Suara bersisik bisa diakibatkan oleh benturan antara piston dan klep akibat setelan derajat pengapian yang kurang tepat.Setelan klep yang terlalu longgar juga bisa mengakibatkan demikian.

Suara berisik akibat tertentu biasanya akan dibarengi mesin yang cepat panas.Suara berisik pada mesin motor harus segera ditangani, karena bisa saja penyebab awal kerusakan yang lebih parah. 

- See more at: http://cumaisengs.blogspot.com/2013/03/penyebab-mesin-motor-berisik.html#sthash.qKeW3lSI.dpuf

Penyebab mesin motor berisik

Hafiz  Otomotif  No comments

Memang perlu bagi pemilik sepeda motor untuk lebih dekat dengan tungganganya tersebut.Sehingga gejala gangguan sekecil apapun bisa segera diketahui, agar terhindar dari kerusakan lebih parah.Termasuk gejala suara mesin motor yang berisik, sebaiknya pemilik segera mencari tahu penyebabnya dan memperbaikinya.
Suara mesin yang berisik ini sering dialami oleh mesin 4tak, karena timbulnya suara paling banyak ada pada sistem pembakarannya.Memang motor masih bisa dikendarai, namun pada beberapa kasus sangat berpengaruh kepada performa mesin.Jangan dibiarkan, segera perbaiki sebelum merembet mengenai komponen mesin yang lain!.

Berikut penyebab terbanyak timbulnya suara berisik pada motor:

Olie Encer/ berkurang

Olie yang tidak sesuai bisa menyebabkan mesin lebih berisik, gunakan olie rekomendasi dan jangan suka gonta ganti olie mesin.Lihat spesifikasi olie yang digunakan, batas kilometer pemakaiannya berapa.Olie dipakai melebihi batas pemakaian bisa menyebabkan mesin berisik, karena sifatnya sudah encer dan tak tahan panas lagi.
Atau bahkan olie berkurang dan berada dibawah batas minimal, rajinlah memeriksa oli dengan menggunakan tutup pengukur.Penyebab olie cepat habis biasanya karena ada kebocoran pada gasket mesin.Atau karena ring olie sudah aus, sehingga olie merembet keruang bakar.Salah satu tanda ring olie sudah aus adalah  Knalpot mengeluarkan asap putih.

Baut tertentu pada mesin ada yang kendor

Ini pernah saya alami, akibat lupa mengencangkan baut  dengan baik pada gear kamprat.Akibatnya suara berisik yang timbul terdengar lebih keras.Kemungkinan ini kecil, namun bisa saja terjadi oleh akibat yang lain.

Setelan Klep/Katup longgar

Setelan katup yang sudah longgar juga bisa menyebabkan mesin menjadi berisik.Setelan klep ini bisa berubah dengan sendirinya oleh berbagai sebab, oleh karena itu dianjurkan untuk melakukan service berkala sesuai dengan kilometer yang ditentukan.

Rantai Kamprat Kendor

Rantai kamprat juga bisa mengeluarkan suara yang bersisik disebelah kiri mesin jika sudah mulai kendor.Untuk itu harus dilakukan penyetelan supaya kencang dan tidak berisik.Bisa jadi rantai kamprat tersebut memang sudah waktunya untuk diganti.Sbaiknya untuk segera menangani masalah pada rantai kamprat.

Ring Piston/ring olie Aus

Jika ring piston aus, maka kerapatan piston dan dinding silinder akan berkurang.Akibatnya piston bisa bergetar sehingga mengeluarkan bunyi berisik.Bisa juga memang silinder minta dioversize karena jam terbangnya sudah tinggi atau sebab lain.Jika ring olie yang aus, maka olie tidak akan melumasi silinder dengan maksimal.Hal ini juga akan menyebabkan mesin berisik, dan piston akan lebih cepat aus juga.Jika ini yang terjadi, mesin akan lebih cepat panas dan tenaga yang menurun drastis.

Kualitas bahan bakar

Bensin bisa bermacam macam kualitasnya.Kualitas bensin disebut dengan oktan.Kualitas rendah oktan juga rendah.Akibatnya pembakaran tidak sempurna karena sulit terbakar, sehingga dapat memicu suara berisik pada.

Busi yang sudah tidak layak

Busi yang sudah tidak layak berarti tidak bisa memberikan percikan api yang dianjurkan.Api yang terlalu kecil atau tersendat sendat menyebabkan pembakaran tidak sempurna.Pembakaran yang tidak sempurna bisa menjadi penyebab suara bersisik.Nyala busi yang normal berwarna biru, dan tidak memecah.

Penyetelan yang tidak tepat

Suara bersisik bisa diakibatkan oleh benturan antara piston dan klep akibat setelan derajat pengapian yang kurang tepat.Setelan klep yang terlalu longgar juga bisa mengakibatkan demikian.

Suara berisik akibat tertentu biasanya akan dibarengi mesin yang cepat panas.Suara berisik pada mesin motor harus segera ditangani, karena bisa saja penyebab awal kerusakan yang lebih parah. 

- See more at: http://cumaisengs.blogspot.com/2013/03/penyebab-mesin-motor-berisik.html#sthash.qKeW3lSI.dpuf

Penyebab mesin motor berisik

Hafiz  Otomotif  No comments

Memang perlu bagi pemilik sepeda motor untuk lebih dekat dengan tungganganya tersebut.Sehingga gejala gangguan sekecil apapun bisa segera diketahui, agar terhindar dari kerusakan lebih parah.Termasuk gejala suara mesin motor yang berisik, sebaiknya pemilik segera mencari tahu penyebabnya dan memperbaikinya.
Suara mesin yang berisik ini sering dialami oleh mesin 4tak, karena timbulnya suara paling banyak ada pada sistem pembakarannya.Memang motor masih bisa dikendarai, namun pada beberapa kasus sangat berpengaruh kepada performa mesin.Jangan dibiarkan, segera perbaiki sebelum merembet mengenai komponen mesin yang lain!.

Berikut penyebab terbanyak timbulnya suara berisik pada motor:

Olie Encer/ berkurang

Olie yang tidak sesuai bisa menyebabkan mesin lebih berisik, gunakan olie rekomendasi dan jangan suka gonta ganti olie mesin.Lihat spesifikasi olie yang digunakan, batas kilometer pemakaiannya berapa.Olie dipakai melebihi batas pemakaian bisa menyebabkan mesin berisik, karena sifatnya sudah encer dan tak tahan panas lagi.
Atau bahkan olie berkurang dan berada dibawah batas minimal, rajinlah memeriksa oli dengan menggunakan tutup pengukur.Penyebab olie cepat habis biasanya karena ada kebocoran pada gasket mesin.Atau karena ring olie sudah aus, sehingga olie merembet keruang bakar.Salah satu tanda ring olie sudah aus adalah  Knalpot mengeluarkan asap putih.

Baut tertentu pada mesin ada yang kendor

Ini pernah saya alami, akibat lupa mengencangkan baut  dengan baik pada gear kamprat.Akibatnya suara berisik yang timbul terdengar lebih keras.Kemungkinan ini kecil, namun bisa saja terjadi oleh akibat yang lain.

Setelan Klep/Katup longgar

Setelan katup yang sudah longgar juga bisa menyebabkan mesin menjadi berisik.Setelan klep ini bisa berubah dengan sendirinya oleh berbagai sebab, oleh karena itu dianjurkan untuk melakukan service berkala sesuai dengan kilometer yang ditentukan.

Rantai Kamprat Kendor

Rantai kamprat juga bisa mengeluarkan suara yang bersisik disebelah kiri mesin jika sudah mulai kendor.Untuk itu harus dilakukan penyetelan supaya kencang dan tidak berisik.Bisa jadi rantai kamprat tersebut memang sudah waktunya untuk diganti.Sbaiknya untuk segera menangani masalah pada rantai kamprat.

Ring Piston/ring olie Aus

Jika ring piston aus, maka kerapatan piston dan dinding silinder akan berkurang.Akibatnya piston bisa bergetar sehingga mengeluarkan bunyi berisik.Bisa juga memang silinder minta dioversize karena jam terbangnya sudah tinggi atau sebab lain.Jika ring olie yang aus, maka olie tidak akan melumasi silinder dengan maksimal.Hal ini juga akan menyebabkan mesin berisik, dan piston akan lebih cepat aus juga.Jika ini yang terjadi, mesin akan lebih cepat panas dan tenaga yang menurun drastis.

Kualitas bahan bakar

Bensin bisa bermacam macam kualitasnya.Kualitas bensin disebut dengan oktan.Kualitas rendah oktan juga rendah.Akibatnya pembakaran tidak sempurna karena sulit terbakar, sehingga dapat memicu suara berisik pada.

Busi yang sudah tidak layak

Busi yang sudah tidak layak berarti tidak bisa memberikan percikan api yang dianjurkan.Api yang terlalu kecil atau tersendat sendat menyebabkan pembakaran tidak sempurna.Pembakaran yang tidak sempurna bisa menjadi penyebab suara bersisik.Nyala busi yang normal berwarna biru, dan tidak memecah.

Penyetelan yang tidak tepat

Suara bersisik bisa diakibatkan oleh benturan antara piston dan klep akibat setelan derajat pengapian yang kurang tepat.Setelan klep yang terlalu longgar juga bisa mengakibatkan demikian.

Suara berisik akibat tertentu biasanya akan dibarengi mesin yang cepat panas.Suara berisik pada mesin motor harus segera ditangani, karena bisa saja penyebab awal kerusakan yang lebih parah. 

- See more at: http://cumaisengs.blogspot.com/2013/03/penyebab-mesin-motor-berisik.html#sthash.qKeW3lSI.dpuf

Penyebab mesin motor berisik

Hafiz  Otomotif  No comments

Memang perlu bagi pemilik sepeda motor untuk lebih dekat dengan tungganganya tersebut.Sehingga gejala gangguan sekecil apapun bisa segera diketahui, agar terhindar dari kerusakan lebih parah.Termasuk gejala suara mesin motor yang berisik, sebaiknya pemilik segera mencari tahu penyebabnya dan memperbaikinya.
Suara mesin yang berisik ini sering dialami oleh mesin 4tak, karena timbulnya suara paling banyak ada pada sistem pembakarannya.Memang motor masih bisa dikendarai, namun pada beberapa kasus sangat berpengaruh kepada performa mesin.Jangan dibiarkan, segera perbaiki sebelum merembet mengenai komponen mesin yang lain!.

Berikut penyebab terbanyak timbulnya suara berisik pada motor:

Olie Encer/ berkurang

Olie yang tidak sesuai bisa menyebabkan mesin lebih berisik, gunakan olie rekomendasi dan jangan suka gonta ganti olie mesin.Lihat spesifikasi olie yang digunakan, batas kilometer pemakaiannya berapa.Olie dipakai melebihi batas pemakaian bisa menyebabkan mesin berisik, karena sifatnya sudah encer dan tak tahan panas lagi.
Atau bahkan olie berkurang dan berada dibawah batas minimal, rajinlah memeriksa oli dengan menggunakan tutup pengukur.Penyebab olie cepat habis biasanya karena ada kebocoran pada gasket mesin.Atau karena ring olie sudah aus, sehingga olie merembet keruang bakar.Salah satu tanda ring olie sudah aus adalah  Knalpot mengeluarkan asap putih.

Baut tertentu pada mesin ada yang kendor

Ini pernah saya alami, akibat lupa mengencangkan baut  dengan baik pada gear kamprat.Akibatnya suara berisik yang timbul terdengar lebih keras.Kemungkinan ini kecil, namun bisa saja terjadi oleh akibat yang lain.

Setelan Klep/Katup longgar

Setelan katup yang sudah longgar juga bisa menyebabkan mesin menjadi berisik.Setelan klep ini bisa berubah dengan sendirinya oleh berbagai sebab, oleh karena itu dianjurkan untuk melakukan service berkala sesuai dengan kilometer yang ditentukan.

Rantai Kamprat Kendor

Rantai kamprat juga bisa mengeluarkan suara yang bersisik disebelah kiri mesin jika sudah mulai kendor.Untuk itu harus dilakukan penyetelan supaya kencang dan tidak berisik.Bisa jadi rantai kamprat tersebut memang sudah waktunya untuk diganti.Sbaiknya untuk segera menangani masalah pada rantai kamprat.

Ring Piston/ring olie Aus

Jika ring piston aus, maka kerapatan piston dan dinding silinder akan berkurang.Akibatnya piston bisa bergetar sehingga mengeluarkan bunyi berisik.Bisa juga memang silinder minta dioversize karena jam terbangnya sudah tinggi atau sebab lain.Jika ring olie yang aus, maka olie tidak akan melumasi silinder dengan maksimal.Hal ini juga akan menyebabkan mesin berisik, dan piston akan lebih cepat aus juga.Jika ini yang terjadi, mesin akan lebih cepat panas dan tenaga yang menurun drastis.

Kualitas bahan bakar

Bensin bisa bermacam macam kualitasnya.Kualitas bensin disebut dengan oktan.Kualitas rendah oktan juga rendah.Akibatnya pembakaran tidak sempurna karena sulit terbakar, sehingga dapat memicu suara berisik pada.

Busi yang sudah tidak layak

Busi yang sudah tidak layak berarti tidak bisa memberikan percikan api yang dianjurkan.Api yang terlalu kecil atau tersendat sendat menyebabkan pembakaran tidak sempurna.Pembakaran yang tidak sempurna bisa menjadi penyebab suara bersisik.Nyala busi yang normal berwarna biru, dan tidak memecah.

Penyetelan yang tidak tepat

Suara bersisik bisa diakibatkan oleh benturan antara piston dan klep akibat setelan derajat pengapian yang kurang tepat.Setelan klep yang terlalu longgar juga bisa mengakibatkan demikian.

Suara berisik akibat tertentu biasanya akan dibarengi mesin yang cepat panas.Suara berisik pada mesin motor harus segera ditangani, karena bisa saja penyebab awal kerusakan yang lebih parah. 

- See more at: http://cumaisengs.blogspot.com/2013/03/penyebab-mesin-motor-berisik.html#sthash.qKeW3lSI.dpuf

Penyebab mesin motor berisik

Hafiz  Otomotif  No comments

Memang perlu bagi pemilik sepeda motor untuk lebih dekat dengan tungganganya tersebut.Sehingga gejala gangguan sekecil apapun bisa segera diketahui, agar terhindar dari kerusakan lebih parah.Termasuk gejala suara mesin motor yang berisik, sebaiknya pemilik segera mencari tahu penyebabnya dan memperbaikinya.
Suara mesin yang berisik ini sering dialami oleh mesin 4tak, karena timbulnya suara paling banyak ada pada sistem pembakarannya.Memang motor masih bisa dikendarai, namun pada beberapa kasus sangat berpengaruh kepada performa mesin.Jangan dibiarkan, segera perbaiki sebelum merembet mengenai komponen mesin yang lain!.

Berikut penyebab terbanyak timbulnya suara berisik pada motor:

Olie Encer/ berkurang

Olie yang tidak sesuai bisa menyebabkan mesin lebih berisik, gunakan olie rekomendasi dan jangan suka gonta ganti olie mesin.Lihat spesifikasi olie yang digunakan, batas kilometer pemakaiannya berapa.Olie dipakai melebihi batas pemakaian bisa menyebabkan mesin berisik, karena sifatnya sudah encer dan tak tahan panas lagi.
Atau bahkan olie berkurang dan berada dibawah batas minimal, rajinlah memeriksa oli dengan menggunakan tutup pengukur.Penyebab olie cepat habis biasanya karena ada kebocoran pada gasket mesin.Atau karena ring olie sudah aus, sehingga olie merembet keruang bakar.Salah satu tanda ring olie sudah aus adalah  Knalpot mengeluarkan asap putih.

Baut tertentu pada mesin ada yang kendor

Ini pernah saya alami, akibat lupa mengencangkan baut  dengan baik pada gear kamprat.Akibatnya suara berisik yang timbul terdengar lebih keras.Kemungkinan ini kecil, namun bisa saja terjadi oleh akibat yang lain.

Setelan Klep/Katup longgar

Setelan katup yang sudah longgar juga bisa menyebabkan mesin menjadi berisik.Setelan klep ini bisa berubah dengan sendirinya oleh berbagai sebab, oleh karena itu dianjurkan untuk melakukan service berkala sesuai dengan kilometer yang ditentukan.

Rantai Kamprat Kendor

Rantai kamprat juga bisa mengeluarkan suara yang bersisik disebelah kiri mesin jika sudah mulai kendor.Untuk itu harus dilakukan penyetelan supaya kencang dan tidak berisik.Bisa jadi rantai kamprat tersebut memang sudah waktunya untuk diganti.Sbaiknya untuk segera menangani masalah pada rantai kamprat.

Ring Piston/ring olie Aus

Jika ring piston aus, maka kerapatan piston dan dinding silinder akan berkurang.Akibatnya piston bisa bergetar sehingga mengeluarkan bunyi berisik.Bisa juga memang silinder minta dioversize karena jam terbangnya sudah tinggi atau sebab lain.Jika ring olie yang aus, maka olie tidak akan melumasi silinder dengan maksimal.Hal ini juga akan menyebabkan mesin berisik, dan piston akan lebih cepat aus juga.Jika ini yang terjadi, mesin akan lebih cepat panas dan tenaga yang menurun drastis.

Kualitas bahan bakar

Bensin bisa bermacam macam kualitasnya.Kualitas bensin disebut dengan oktan.Kualitas rendah oktan juga rendah.Akibatnya pembakaran tidak sempurna karena sulit terbakar, sehingga dapat memicu suara berisik pada.

Busi yang sudah tidak layak

Busi yang sudah tidak layak berarti tidak bisa memberikan percikan api yang dianjurkan.Api yang terlalu kecil atau tersendat sendat menyebabkan pembakaran tidak sempurna.Pembakaran yang tidak sempurna bisa menjadi penyebab suara bersisik.Nyala busi yang normal berwarna biru, dan tidak memecah.

Penyetelan yang tidak tepat

Suara bersisik bisa diakibatkan oleh benturan antara piston dan klep akibat setelan derajat pengapian yang kurang tepat.Setelan klep yang terlalu longgar juga bisa mengakibatkan demikian.

Suara berisik akibat tertentu biasanya akan dibarengi mesin yang cepat panas.Suara berisik pada mesin motor harus segera ditangani, karena bisa saja penyebab awal kerusakan yang lebih parah. 

- See more at: http://cumaisengs.blogspot.com/2013/03/penyebab-mesin-motor-berisik.html#sthash.qKeW3lSI.dpuf

Tips Cara Mengatasi Agar Mesin Sepeda Motor Agar Tidak Cepat Panas

Tips Cara Mengatasi Agar Mesin Sepeda Motor Agar Tidak Cepat Panas

Baru beberapa saat berjalan tercium bau sangit dan hawa panas dari bagian mesin motor (overheat) dan akhirnya motor pun kehilangan tenaga. Jika hal ini terjadi pada anda maka segera cari tahu penyebabnya. 

Sebenarnya pada motor seri keluaran terbaru sudah dilengkapi indikator panas mesin seperti yang lazim terdapat pada kendaraan roda empat (mobil). Dibawah ini dijelaskan tips cara mengatasi mesin motor cepat panas (overheat) :

Berikut ini Tips Cara Mencegah Mesin Motor Cepat Panas (Overheat) :

 

1.   Gantilah Oli Mesin Secara Teratur

Oli berfungsi untuk melumasi komponen-komponen mesin, oli juga dapat mendinginkan komponen dalam mesin saat terjadi pergesekan satu dengan lainnya. Jadi gantilah oli dengan teratur sesuai dengan ketentuan.

2.   Gunakan oli yang tepat

Gunakan oli yang memang sesuai dengan spesifikasi dan gaya berkendaraan anda. Beberapa sumber mangatakan bahwa dengan oli berviskositas 10w40 relatif lebih cepat melepas panas jika dibanding dengan oli dengan SAE 20w50.

3.   Cek distribusi oli

Oli berfungsi untuk melumasi elemen eleman yang ada di dalam mesin, pastikan oli motor anda dapat terdistribusikan secara baik.

4.   Pastikan Posisi Piston Tidak Terlalu Rapat

Posisi piston (berada di liner silinder) yang terlalu rapat akan mengakibatkan seher dan piston tidak bisa begerak leluasa alias macet. Tidak hanya akan membuat mesin motor anda cepat panas tapi juga akan merusak piston atau blok mesin.

5.   Ganti cairan coolant secara teratur

Bila sepeda motor menggunakan sistem pendinginan dengan cairan, maka gantilah cairan coolant secara teratur. Minimal satu tahun sekali.

6.   Rutin Membersihkan Radiator

Bila motor Anda merupakan motor yang menggunakan sistem pendinginan udara, maka rajin-rajinlah membersihkan radiator.

7.   Pastikan Sirip dan Kepala Silinder Bersih

Pastikan tidak ada kotoran yang menempel pada sirip silinder dan kepala silinder yang dapat menghambat proses pelepasan panas mesin.

8.   Tambah Radiator Dengan Kipas

Bila usia motor telah mencapai lima tahun lebih, maka ada baiknya menambahi radiator dengan kipas. Penempatannya bisa di depan atau di belakang radiator.

9.   Gunakan Busi Bertipe Dingin

Banyak sekali merek Busi dipasaran yang bertipe dingin. Atau biasa disebut juga busi racing. Harga bervariasi, biasa dibandrol diatas Rp.50ribu.

10.  Buka leg-shield (pelindung kaki)

Jika motor anda memiliki leg-shield (pelindung kaki) seperti di Satri FU maka sebaiknya di lepas. Dengan membuka leg-shield, disinyalir akan melancarkan aliran udara di mesin. Sehingga mesin lebih gampang melepas panas.

Konsep Sepeda Motor Masa Depan

Kalau Anda pernah membayangkan seperti apa sepeda motor di masa depan lihat saja desain-desain motor ini. Beberapa memang sudah dibuat, tapi belum praktis untuk masuk jalur produksi massal. Beberapa lagi mungkin baru hanya merupakan desain kreatif saja.
Mach Ness

Pabrikan motor Arlen Ness menciptakan monster metal ini dengan ditenagai oleh sebuah mesin gas-turbine helikopter. Lapisan luar dari alumunium dengan rivet-rivet besarnya yg mencolok mata membuatnya sangat unik yang tidak akan didapatkan dari fiber carbon dan plastik. Bodinya dibentuk seluruhnya dengan tangan, ini yang bikin motor sangar ini sulit masuk jalur produksi massal.
Icare Bike Concept

Kalau merujuk pada desain untuk motor Batman, mungkin inilah yang paling mendekati. Icare tidak hanya suatu konsep yang super keren, tapi juga sebuh desain nyata yang bisa dibuat. Ditenagai oleh mesin Honda 6 silinder berkapasitas 1,8 liter dengan dua exhauts. Saat ini masih belum bisa dipastikan akan diproduksi massal atau tidak.
Swordfish Motorcycle Concept

Kalo pernah membayangkan motor masa depan seperti apa, mungkin tidak ada yang semanis motor ini. Konsep Swordfish Motorcycle dari Alexander Kotlyarevsky ini menunjukkan desain futuristis yang agresif dengan rodahubless-nya. Secara keseluruhan terlihat sangat menarik, kombinasi lekuk-lekuk bodi dan sudut-sudut tajam yang sesuai dengan namanya.
Halbo Future Duo-Wheel BMW

Kalo Anda mencari motor kencang dan yang berukuran kecil serta memanjakan keselamatan Anda, ini mungkin yang Anda cari. Desainer Pierre Yohannes mendesain Halbo untuk orang-orang yang peduli lingkungan yang menginginkan sesuatu yang kompak dan bertenaga listrik. Roda depannya stasioner dan buntut di belakangnya yang berbelok. Jadi seperti mengendarai sebuah motorboat.
Jaguar M-Cycle

Namanya sebenarnya tidak menunjukkan segi kecepatannya. Ini lebih ke arti yang sebenarnya. Konsep Jaguar oleh M-Cycles ini terinspirasi dari bentuk logo dari pabrikan Jaguar. Panjangnya hampir 2,5 meter dengan fitur fiberglass pernis ebony diatas besi bajanya.
Scarab Motorcycle

Namanya seperti kendaraan di gurun pasir, kenyataannya ini didesain untuk situasi perkotaan. Motor ini bisa beradaptasi dengan berdiri saat diparkir untuk mengantisipasi lahan parkir kota yang semakin sempit. Faktanya Anda dan 3 teman Anda dapat menggunakannya dan hanya memakan space untuk sebuah mobil saja. Designer David Miguel Moreira Gonçalves memimpikan Scarab untuk digunakan sebagai kendaraan sewa sebagai solusi transportasi yang nyaman dan ramah lingkungan.
Dodge Tomahawk Motorcycle

The Dodge Tomahawk Motorcycle mungkin satu-satunya motor di daftar ini yang secara teknis sesungguhnya bukan sebuah sepeda motor. Berbasis motor Viper V-10, kendaraan ini punya mesin bertenaga 500 HP dan 4 roda. Menurut the National Highway Traffic and Safety Administration, apapun yang punya lebih dari 3 roda tidak bisa dikategorikan sebagai sebuah sepeda motor. Ini membuatnya juga sulit untuk diproduksi massal. Sayang memang, padahal monster yang satu ini hanyalah sebuah mesin dengan beberapa roda yang menyediakan tenaga besar di antara kedua kaki kita.
ENERGYA Motorcycle

Kalau yang satu ini masih dikategorikan sebagai sepeda motor tulen. Dengan dua roda di depan dan dua buah joknya membuatnya mirip mobil balap, tapi cuma punya sebuah roda belakang. Desainer Higgins-Aube membernya nama “motomobile”, hasil kawin silang mobil dan sepeda motor.
Ferrari V4 Motorcycle Concept

Kalo Ferrari bikin motor, bisa dibayangkan kalo acuannya adalah mobilnya. Desainer Amir Glinik menciptakan motor ini dengan lekuk bodi dan sudut dari roh mobil Ferrari, yang mengkombinasikan estetika dan performance. Konsep Ferrari V4 ini mengadaptasi kontrol jet tempur F-16 dan tombol-tombol dari mobil Formula-1.
NUCLEUS Motorcycle Concept

NUCLEUS membuang jauh-jauh apapun dalam pikiran Anda mengenai sosok sebuah motor konsep. Jujur saja, tidak seperti desain konsep motor yang lain, NONOBJECT mendesainnya berbeda sendiri dari inspirasi motor konsep lainnya. Saat tidak digunakan motor ini seperti sebuah kotak yang aneh, tapi saat dikendarai roda-rodanya akan memanjang dan muncul joknya untuk memamerkan kegunaannya.
Magic Tricycle

The Magic Tricycle kedengarannya seperti sebuah mainan anak-anak, tapi kenyataannya adalah sebuah sepeda motor transformer yang ajaib. Saat Anda pengen berada di dalam mobil, motor ini akan merebah ke samping dan menggunakan 3 rodanya dan berfungsi layaknya mobil. Tapi saat Anda pengen ngebut, motor ini akan berdiri dengan roda ketiganya berada di atas, yang diharapkan membantu keseimbangannya.
Speed Racer Alien Motorcycle

Motor ciptaan desainer Dan Bailey ini seperti sesuatu yang muncul di film-film aliens. Berbasis Kawasaki Ninja, motor ini sangat solid, tapi didesain dengan sedikit mengejutkan sekaligus manis. Tidak ada pernyataan apakah motor ini akan diproduksi apa tidak.
2015 Honda CB750 Concept

Motor ini keliatannya seperti pernah dimajinasikan dalam video-video game tahun 90-an. Frame dari carbon fiber, alumunium, dan titanium membuat Honda CB750 2015 ini sanggup membawa beban pengendaranya yang berat. Ditenagai oleh mesin hidrogen cair 4 silinder dan memiliki fitur on boar computers yang dikendalikan sebuah OLED touceh screen. Teknologi radarnya membuat motor ini akan melambat saat akan terjadi benturan. Tentu saja fitur ini bisa dinon-aktifkan kalo Anda tidak menyukainya.

Kelebihan dan Spesifikasi Yamaha R15

Yamaha kembali menunjukkan eksistensinya di dunia motor sport dengan meluncurkan Yamaha R15. Motor racing berkapasitas 150CC ini dirilis di Indonesia pada tahun 2014 ini. Yamaha R15 adalah motor sport full fairing dengan desain yang sangat macho. Motor ini terlebih dahulu dirilis di India dan langsung mendapatkan sambutan antusias dari pecinta motor. Motor sport Yamaha R15 ini memiliki beberapa sisi yang mirip dengan V-ixion seperti bodinya dan spesifikasi mesin yang terkandung dalam motor 150cc terbaru dari Yamaha ini.

Namun ditengah kemiripan tersebut ternyata Yamaha R15 ini lebih unggul dari Yamaha Vixion. Harga dari motor sport ini pun juga tentunya akan lebih mahal. Yamaha R15 diluncurkan oleh pabrikan Yamaha untuk menyaingi eksistensi dari Honda CBR150RR dan Kawasaki Ninja RR. Yamaha mengisi kekosongan tersebut dengan motor laki ini yang memiliki desain seperti Yamaha Vixion lighting. Apakah motor Yamaha 150cc terbaru tahun 2014 ini akan sukses untuk mencengkram kakinya kuat di Indonesia? Disini Mas Sena akan mencoba membahas spesifikasi dan kelebihan Yamaha R15 untuk para pembaca setia. Berikut ulasan kami.

Spesifikasi Yamaha R15

Yamaha tampaknya membuat motor 150cc ini inspirasi dari Vixion. Bagaimana tidak, spesifikasi Yamaha R15 ini hampir mirip dengan Yamaha Vixion namun dengan beberapa perubahan yang membuatnya semakin perkasa. Bentuk fairing dari Yamaha R15 ini sangat sporty dengan unsur motor sport modern yang kental ketika anda melihat body kitnya. Bentuk body dan ukuran dari Yamaha R15 ini sangat gagah. Bodynya sendiri memiliki dimensi 1.955 X 660 X 1.070 (P x L x T/mm) dan jarak terendah dengan tanah adalah 160 mm. Namun dimensi tersebut lebih kecil daripada pesaingnya yaitu Honda CBR 150R. Dengan dimensi dan berbagai komponen yang ada di motor tersebut, Yamaha R15 memiliki bobot 136 kg. Sistem Delta box atau bisa kita sebut rangka khas menjadi andil utama terhadap efisiensi bobot dan tampilannya yang cukup ringkas. Spesifikasi Yamaha R15 ini juga semakin tangguh dengan dual lamp yang berada pada headlampnya, sehingga mampu memberikan pencahayaan dengan maksimal.
Selain itu Spesifikasi Yamaha R15 dilengkapi dengan Alumunium Swing Arm dengan desain ala Superbike yang maskulin, gagah, dan stabil yang merupakan inovasi pertama di Indonesia. Motor sport ini sendiri menggunakan sistem Electric Starter sebagai pengampu pada sistem straternya. Untuk pilihan warna ada 3 warna yang bisa anda pilih yaitu Midnight Black (hitam dan abu-abu), Supernova Red (Merah-Putih), dan Racing Blue(Biru-Putih). Nah yuk sekarang kita lanjut ke spesifikasi motor Yamaha R15 untuk bagian dapur pacunya.

Sekarang kita lanjut spesifikasi motor Yamaha R15 ini dalam segi dapur pacunya. Untuk urusan dapur pacu Yamaha R15 ini memiliki kapasitas mesin yang lebih besar dari Vixion. Seperti mesinnya dapat mencapai tenaga maksimal 16.83 dk/8.500 rpm dan torsi puncak 15 Nm/7.500 rpm sedangkan Vixion hanya mampu mencapai tenaga 16.43 dk/8.500 rpm dan torsi 14 Nm/7.500 rpm. Motor sport Yamaha ini juga sudah berteknologi injeksi yang membuat mesinnya semakin maksimal dan penghabisan bahan bakar semakin minimal. Spesifikasi Yamaha R15 ini juga semakin responsif dengan percepatan yang digunakan motor 150cc ini sudah mencapai 6 percepatan. Tipe mesin dari Yamaha YZF R15 untuk Indonesia sendiri adalah 149,8 cc, 4 langkah, 4 valve SOHC, dan berpendingin cairan silinder tunggal. Untuk lebih lengkapnya Semisena telah merangkai spesifikasi dari Yamaha R15 dalam tabel dibawah ini. Berikut ini tabelnya:

Spesifikasi Yamaha R15
Kapasitas mesin :	149.8cc
Tipe Mesin :	SOHC
Perbandingan Kompresi :	10.4 : 1
Max Power :	14.8 PS/8500 RPM
Max Torque :	13.10 nm/7500 RPM
Bore x Stroke :	57mm x 58.7 mm
Sistem Pengkabutan :	Injeksi
Transmisi :	6 – Speed
Sistem Pendingin :	Radiator
Ukuran Ban Depan :	90/80-17 Tubeless
Ukuran Ban Belakang :	130/80-17 Tubeless
Rem Depan :	Cakram 245mm
Rem Belakang :	Cakram 220mm
Suspensi Depan :	Telescopic
Suspensi Belakang :	Link Type Monocross
Kapasitas tangki :	12 Liter
Rangka :	Delta Box
Speedometer :	Semi Digital

Kelebihan Yamaha R15

Setelah kita mengulas lebih dalam spesifikasinya kita lanjut ke segmen kelebihan Yamaha R15. Motor sport ini memiliki beberapa kelebihan yang membuatnya lebih unggul daripada motor sejenis lainnya. Untuk urusan bodynya Yamaha R15 ini memiliki body yang mirip dengan Vixion, namun terlihat lebih sangar dan modern. Kerangka yang membentuk bodynya pun terlihat lebih ringan dengan bobot hanya 136 kg. Kelebihan Yamaha R15 ini juga patut kita acungi jempol pada mesinnya karena mesinnya sudah mengadopsi sistem 6-percepatan yang membuat akselerasi dari Yamaha YZF R15 ini akan semakin responsif dan cepat.

Kelebihan Yamaha R15 ini juga terlihat dari lampunya yang sudah menggunakan LED. Selain itu Yamaha R15 ini telah menggunakan Aluminium Swing Arm yang merupakan pertama di Indonesia. Tenaga yang dihasilkan oleh motor ini juga maksimal karena dapat mencapai 14.8 PS/8500 RPM dengan teknologi injeksi mampu menawarkan dapur pacu yang diidam-idamkan oleh para pecinta motor sport 150cc. Dan tentunya kelebihan Yamaha R15 indonesia ini adalah merupakan perbaikan dari Yamaha R15 versi India yang terlebih dahulu.  Dengan perbaikan ini tentunya Yamaha YZF R15 versi Indonesia ini akan lebih baik dari versi India baik dari segi body kit maupun mesinnya